Descripción de Alan Mi Perú:

Por Javier Diez Canseco El plan anticrisis de Alan García no es sino la aplicación de la conocida ley de embudo: ancho para los ricos y estrecho para los pobres. ¿Qué propone el plan sobre problemas vitales que afectan a las mayorías empobrecidas del Perú, como son los precios de artículos fundamentales para la gente: el pan, los combustibles (que afectan costos básicos como transporte o energía eléctrica) o el pollo que se alimenta de maíz, buena parte importado? Nada. Coherente con su visión el Perro del Hortelano de que el Estado es parte del problema y no de la solución (recogida del neoliberalismo de Reagan y Thatcher), fiel a la intocada Constitución fujimorista que ata al Estado de pies y manos para regular aspectos vitales de la economía, y comprometido en su alianza con los grandes grupos de poder económico en el Perú, García ignora los problemas de la gente común, abandona sectores claves como el agro (y quiere privatizar el agua), pero lanza un plan que beneficia a sus socios en el banquete de Palacio. No son gratuitos el malestar, la ira de la gente y hasta la pifia de los apristas en Acho. Según la Nota de Estudios del BCR del 12 de diciembre, el precio del trigo se ha reducido en 48.4%, de diciembre del 2007 (US$ 339.40 por tonelada) a diciembre del 2008 (US$ 170.31/t). Casi a la mitad. ¿Bajó el precio del pan, vital en la mesa popular? No ¿Ha bajado el precio de la harina de trigo que maneja Alicorp del grupo Romero, íntimo de García? ¿Por qué, si es el insumo principal del pan? Porque los intereses de los poderosos son intocables y el Estado no regula precios, según el legado de la Constitución fujimorista. Lo mismo pasa con el aceite de soya, que ha caído 37%, de US$ 995.62/t a US$ 626.77/t. Y con el maíz alimento central de los pollos, la carne más popular que bajó de US$ 158.31/t a $112.20, es decir, -27.2%. Pero en los precios ni se siente. El caso de los combustibles es el más escandaloso. El petróleo llegó a superar los US$ 150 dólares el barril a mediados de año. Según el BCR, el WTI estaba a US$ 133 en julio pasado y ahora está a US$ 44.76. Ha caído cerca de 66%. Hoy cuesta la tercera parte de lo que costaba hace 5 meses. ¿Y los precios del diesel, de las gasolinas y del gas? Casi no pasa nada, aunque ello golpea abusivamente el bolsillo de la gente. Pero, claro, mantiene satisfechas a la española Repsol y a la burocracia dorada de Petroperú, a quienes además les reconoce un precio de petróleo importado mucho más alto que la paridad internacional y permite rellenar las arcas del Estado por los impuestos que se embolsica en cada galón. Cierto, los transportistas y usuarios pagan 19% del IGV y el Impuesto Selectivo que bordea el 12%. Así, los paganos de esta política son el transporte y el gran público. Mientras García distrae al país como el nuevo Belmont de la Teletón por San Juan de Dios por S/.2 millones, no garantiza con el presupuesto nacional el derecho a la rehabilitación de los peruanos y mantiene exoneración de aranceles para bienes suntuarios (de lujo), por los que deberíamos recibir no menos de 40 millones, es decir, 20 veces más que su Teletón, si repusiera los aranceles eliminados. Entonces me pregunto: ¿hasta cuándo toleraremos la ley del embudo? ¿No es hora de que se escuche la voz de los pueblos, de las centrales sindicales y las organizaciones agrarias, de las amas de casa, los comedores populares y del Vaso de Leche, de los jóvenes y las mypes en un Paro Nacional Unitario para poner fin al abuso? ¡Vamos, Perú!